送料込 NB8C ロードスターRS 純正トルセンデフ
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商品説明
NB8C(NB1)ロードスターRSについていた純正のトルセンデフです。車を手放したので必要なくなりました。。HPI インタークーラー ジャンク。おおよそ5〜6万kmの時に別のデフに交換した為、取り外し物置で保管していました。H28年 BRZ 後期 DBA-ZC6 マニュアル トランスミッション6速 MT。新品 NGK イグニッションコイル U5280 プレミアム RXプラグ。流用や機械LSDを入れるベースに如何でしょうか。シボレー350 モンテカルロ プーリーその他レビュー
商品の評価：
4.4点(3325件)
- けいぼん１００２
- パッキンゴムは少し硬めに感じました。 凹凸が大きいので液体ガスケットを併用しました。
- 素浪人ｔ
- アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技（タペットカバー裏側のプレートホールの加工）が必要ですので要注意です。
- たかち0703
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと４〜５万の見積でビックリです。
- ありんこ2453
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな？ タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- ながながなが8769
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
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