プリティーレーシング 50.8π
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商品説明
プリティーレーシング サイレンサー 50.8π新品でサイレンサーのみで購入しホーネット250につけて使用しておりました。cb400n cb400t ピックアップコイル ダイナモ。マフラーバンドの跡がついてしまっており、その傷がそこそこ目立ちます。ズーマー AF58 イグナイター CDI キャブ車用。ご理解頂ける方のみご購入お願い致します。COERCE クラッチカバー CB1300SF X4 CB1100。M8 ハーレー ブラックパレード S&S エアクリ ステルス ほぼ新品。使用期間は約3ヶ月程です。バッフルはどこかに飛んでいってしまったのでありません。朝日電装 タンクキャップ カワサキZ1/2 KH ss。ゼファー750 純正品 スイッチアッシ(イグニッション)27005-5103。その他全体的に細かい傷がございます。音はとってもいい音がなります!サイレンサーのみの出品となります。左 レクサス RX 350 ヘッドライト 10系。GB350 モリワキ クランクケースカバー 左右セット。不明な点などがございましたら、お気軽にコメントお願い致します。レビュー
商品の評価:




4.4点(3328件)
- SORAKAWAII
- ていねいに対応してもらいました。また利用したい。
- mayugetti
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- inaba0175
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- hirohiroharu7
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- bull-t-c2
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- 1216tam
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- じゅんこあき
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- マリモン21
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
梱包
4.3










